În scopul activizării cooperării între Belarus şi România la nivel regional şi al lărgirii contactelor reciproc avantajoase între firmele din ţările noastre, Secţia Economică a Ambasadei Republicii Belarus în România se deplasează periodic în diferite regiuni din România şi organizează acţiuni comune constructive cu camerele de comerţ şi industrie regionale.
Astfel, la data 23 aprilie 2014, împreună cu Camera de Comerţ, Industrie şi Agricultură Timiş s-a făcut prezentarea „Belarus – România. Dezvoltarea Cooperării Comerciale şi Economice” şi au avut loc întâlniri cu oameni de afaceri români, interesaţi de cooperarea cu parteneri belaruşi.
În cadrul forumului economic, a fost prezentată compania ESTAGROTEH – cel mai mare dealer regional în livrarea de tractoare “BELARUS” şi importator oficial de combine marca “GOMSELMASH” pe piaţa românească cât şi compania VICTORIA ZARCOM – distribuitor oficial în România al firmei “Milavitsa” de lenjerie intimă pentru femei.
Republica Belarus este unul dintre liderii ţărilor C.S.I. la capitolul dezvoltare economică. Baza potenţialului economic este industria. Principalele ramuri ale industriei sunt: ingineria, prelucrarea metalelor, construcţia de maşini, industria chimică şi petrochimică, industria textilă, prelucrarea lemnului şi industria alimentară. Belarus este bine cunoscută datorită industriei auto bine dezvoltate, drumurilor de calitate, suprafeţelor întinse de păduri şi pentru că este considerată ţara hocheiului.
În Belarus producţia industrială şi cea agricolă pe cap de locuitor este mai mare decât în orice altă ţară din C.S.I.
Conform ultimului raport al Programului de Dezvoltare al Organizaţiei Naţiunilor Unite (PROON), la capitolul dezvoltarea umană, Republica Belarus ocupă locul 50 din 187 de ţări ale lumii şi se situează între ţările cu înalt nivel al dezvoltării umane. Astfel, Belarus îşi întrece partenerii din Uniunea Vamală şi din C.S.I., Rusia (pe locul 55), Kazahstan (69), Georgia (72), Ucraina (78), Azerbaidjan (82) şi Armenia (87).
Potrivit raportului de ţară al Băncii Mondiale, Belarus are economia cea mai deschisă în comparaţie cu celelalte ţări din CSI.
Pot să preciz că există patru site-uri specializate care oferă informaţii corecte despre economia ţării. Este vorba despre: www.belarus.by, www.investinbelarus.by, www.belarus-economy.by şi www.beltrade.by. De asemenea, recomand şi consultarea unor cataloage informative online, cum ar fi www.by.all.biz/ro, www.b2b.by, www.en.b-info.by.
În ceea ce priveşte infrastructura, sunt în proces de derulare câteva proiecte de infrastructură de anvergură în capitala belarusă, Minsk. Aş dori să subliniez doar două aspecte. În mai a.c., Minskul va găzdui Campionatul Mondial de Hochei. Belarus este ţara hocheiului şi în capitală există deja stadioane de hochei pe gheaţă, unul dintre ele este „Minsk-Arena” cu 15 mii de locuri, recunoscut de specialişti ca fiind una din cele mai reuşite construcţii din Europa pentru acest tip de sport. La sfârşitul anul trecut a fost finalizată construcţia a încă unui stadion de hochei ultramodern cu 10 mil. de locuri. În prezent, în capitală se desfăşoară proiecte masive de construcţie a hotelurilor. Până la sfârşitul lunii aprilie a.c., la cele 22 de hoteluri existente se vor mai adăuga 9 hoteluri noi şi vor fi modernizate altele 2 mai vechi. Se estimează extinderea capacitîţii hoteliere pentru acest campionat, pentru a putea găzdui concomitent până la 20 de mil. de turişti. Se modernizează şi infrastructura transportului. Va fi construită o pistă de decolare suplimentarăla Aeroportul naţional, toate arterele rutiere importante vor avea câte patru benzi. În Minsk sunt în construcţie patru noi noduri rutiere lângă arenele de hochei, iar recent a fost dat în exploatare un nod rutier pe trei nivele. De asemenea, au demarat construcţiile la câteva staţii noi de metrou. Au fost achiziţionate 16 trenuri de mare viteză din Elveţia. În apropiere de Minsk este construită o nouă uzină, care va produce trenuri interurbane cu tehnologie elveţiană “Stadler”, moderne, inclusiv supraetajate. Primul lot a fost deja lansat. Aşadar, Minskul se pregăteşte intens pentru acest eveniment, iar mie nu îmi rămâne decât să îi invit cu drag pe toţi românii pasionaţi de hochei şi pe cei cărora le place să călătorească să ne viziteze şi să se convingă singuri.
Al doilea aspect ţine de logistică. Republica Belarus este amplasată în centrul geografic al Europei, pe teritoriul ţării trec cele mai scurte trasee de la vest la est şi de la nord spre sud. Belarus este „poarta” prin care mărfurile europene ajung mai uşor pe pieţele din Rusia şi Kazahstan. Din acest considerent în Belarus, inclusiv în apropiere de Minsk, sunt ridicate complexe logistice de mare capacitate. Este planificată realizarea până în anul2015 a48 de astfel de proiecte ce necesită investiţii de peste 1 miliard de dolari. Consider că acest lucru i-ar putea interesa pe exportatorii şi companiile de transport din România.
Vorbind despre nivelul şi dinamica cooperării comercial-economice dintre Belarus şi România este suficient să spunem că dacă în anul 2000 schimburile comerciale au fost de 30 mil. dolari SUA, atunci în perioada premergătoare crizei economice din 2008 suma a ajuns la 230 mil. dolari.
Din păcate, criza mondială a afectat nivelul relaţiilor economice şi în anul 2013 schimburile comerciale au fost de 138 mil. dolari, din care, subliniez, exportul din Belarus în România a fost de aproximativ 84 mil. dolari. Bineînţeles că la prima vedere aceste cifre nu par impunătoare. Doar acest fapt subliniază nivelul actual care nu corespunde posibilităţilor noastre şi că în comerţul bilateral există un potenţial foarte mare. Noi vedem că în mediul de afaceri românesc şi cel belarus există dorinţa de a dezvolta această cooperare reciproc avantajoasă. Economiile noastre se completează, nu sunt într-o competiţie directă.
În România se vând tractoare produse din Belarus, semifabricate din oţel nealiat, aliaje, cablu de oţel şi sârmă, îngrăşăminte minerale şi produse petrochimice, fibre de sticlă, sare, cauciucuri, hârtie şi alte mărfuri (în total peste 100 de articole). Belarus, la rândul său, importă activ autoturisme româneşti şi piese de schimb, medicamente, antibiotice, produse petrochimice, cauciucuri, rulmenţi, plăci din PAL şi din PFL şi altele (în total aproximativ 200 de articole).
Vorbind despre proiecte de succes comune, unul dintre acestea este asamblarea tractoarelor belaruse la fabrica IRUM din oraşul Reghin. Sunt pregătite proiecte în domeniul IT, pe linia academiilor de ştiinţe din ţările noastre, în construcţii şi în alte domenii.
Trebuie menţionat că structurile economiilor ţărilor noastre sunt foarte complexe şi la o serie de poziţii ne facem concurenţă, de exemplu, la producţia de mobilă, îmbrăcăminte şi încălţăminte. Însă după destrămarea Uniunii Sovietice am reuşit să păstrăm industria şi, practic, toate intreprinderile mari. Pe de altă parte şcoala politehnică din România a fost întotdeauna la înalt nivel, iar inginerii dumneavoastră au calificare foarte înaltă. Toate acestea crează o bună oportunitate pentru o largă dezvoltare a colaborării pe linie educaţională şi ştiinţifică.
Aşa, de exemplu, cu participarea inginerilor români a fost realizată modernizarea autobuzelor urbane care se produc la uzina de atobuze din Minsk „MAZ” S.A. Acum autobuzele marca “MAZ” se recomandă singure pe piaţa românească şi peste 500 din ele se exploatează în 7 oraşe din România (Constanţa, Piteşti, Braşov, Iaşi, Galaţi, Târgu Mureş şi Sibiu).
Un alt exemplu. Noi avem foarte multe interese comune în domeniul agriculturii şi alimentaţiei. În scopul folosirii acestui potenţial, în anul2011 a fost semnat Acordul de Cooperare dintre Ministerul Agriculturii şi Alimentaţiei al Republicii Belarus şi Ministerul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale al României, iar în octombrie2013 a fost prima sesiune a grupului de lucru înfiinţat în cadrul Acordului de Cooperare. Această primă întâlnire a experţilor a arătat că în prima etapă putem pune la punct cooperarea în domeniul creşterii ovinelor şi al vacilor de lapte. Partea română ne propune să furnizeze rase de prăsilă de înaltă productivitate.
Sectorul agricol din ţara noastră a fost întotdeauna dezvoltat la înalt nivel şi acordăm o deosebită atenţie producţiilor de lapte, carne, ouă, zahăr, cât şi culturilor tehnice şi de cereale.
În ultimii 20 de ani volumul total al investiţiilor de stat în agricultură a fost de 50 mlrd. dolari pentru modernizarea tehnică, construcţia de ferme mari de lapte şi infrastructură, achiziţia raselor de prăsilă, creditarea producţiei de fermă.
Terenurile agricole ocupă o suprafaţă de 8,6 mil. hectare, adică 43% din întregul teritoriu al ţării. Numai în acest an am recoltat 8,5 mil. tone culturi cerealiere şi 6,6 mil. tone cartofi. Efectivul de animale este de 4,4 mil. capete. Producţia agricolă reprezintă 8,4% din PIB. Belarus are unul din cele mai înalte niveluri de asigurare a produselor alimentare (83%) din producţia proprie. Volumul total al exportului de produse agricole şi alimentare este de 5 mlrd. dolari. Cred ca citarea cifrelor ilustrează evident gradul de dezvoltare a sectorului agricol în economia Republicii Belarus.
Totodată, în ţara noastră se realizează Programul de Stat pentru Dezvoltarea Complexelor Agroindustriale până în anul 2015, ce prevede măsuri de sprijin din partea statului pentru creşterea producţiilor de lapte, peşte, carne de porc, de vită şi de pasăre, legume şi fructe, cereale etc. În acelaşi timp se acordă mare importanţă eficientizării prelucrării materiilor prime agricole şi producţiei alimentare.
În România sunt câteva reprezentanţe ale producătorilor din Belarus:
“MAZ Truck & Bus” – distribuitor de “MAZ” S.A. (autovehicule de pasageri şi comerciale);
“Belarus Tractor” – importator oficial al holding “MTZ” (tractoare agricole);
“Carpat BelAZ Service” – dealer “BelAZ” S.A. (camioane grele de carieră) şi “Belkommunmash” S.A. (troleibuze şi tramvaie);
“Estagroteh” – dealer “Gomselmash” S.A. (combine);
“Mondistar” – dealer “Lidaagroprommash” S.A., “Bobruiskagromash” S.A. şi “Uzina de reparaţii Minoytovsky” (maşini agricole);
“Victoria Zarcom” – distribuitor oficial “Milavitsa” JV (lenjerie intimă pentru femei);
“Stamol Grup” – importator oficial “Conte SPA” S.R.L. (dresuri, ciorapi şi şosete);
“Keratex Ceramic” – importator oficial al “Berezastroymaterialy” (plăci ceramice).
În ceea ce priveşte aderarea Republicii Belarus la Uniunea Vamală, alături de Rusia şi Kazahstan, aş dori să subliniez un detaliu foarte important. Constituirea Uniunii Vamale în mare parte a fost o consecinţă a creşterii concurenţei pe pieţele mondiale, în consecinţă, Belarus, Rusia şi Kazahstan au fost nevoite să opteze pentru o uniune având la bază principiul geografic pentru a-şi păstra potenţialul economic şi de export, pentru a dezvolta şi aprofunda relaţiile tehnologice şi industriale, pentru a utiliza împreună resursele, să combine capitalurile.
Uniunea Vamală este încă într-un proces de formare, se perfecţionează baza legislativă şi normativă, tarifele vamale sunt într-o continuă modificare ş.a.m.d. Este necesar să fie armonizate şi adaptate tarifele vamale pentru 11,5 mii de poziţii. Fiecare ţară, desigur, are interesele sale. În acelaşi timp, fiecare din cele trei state dispune de voinţă politică pentru a dezvolta o asemenea uniune şi doreşte să înalţe nivelul colaborării economice dintre ele.
Este evident că există şi unele probleme. De exemplu, economiile Rusiei şi Kazahstanului şi potenţialul lor de export se bazează pe materia primă. Belarus nu dispune de resurse energetice naturale proprii. În schimb, noi avem ingineria auto puternică, industria chimică dezvoltată şi sectorul agricol modernizat. De aceea pentru noi este importantă eliminarea tuturor barierelor tarifare în comerţul cu ruşii şi cu kazahii, simplificarea regimului de vânzăre a echipamentelor de producţie din Belarus în Rusia şi Kazahstan. Pentru Belarus este esenţială reducerea taxelor la petrol şi gaze. Se poate spune că scăderea preţurilor la resursele energetice este principalul avantaj al aderăriila Uniunea Vamalăpentru ţara noastră. Dar a trebuit să sacrificăm şi noi ceva. De exemplu, Belarus a recurs la majorarea tarifelor vamale pentru automobile. Acest pas desigur că le-a creat un anumit disconfort cetăţenilor noştri.
Cu alte cuvinte, constituirea Uniunii Vamale este un proces al compromisurilor (de a da şi a lua) care în final trebuie să ducă la creşterea nivelului schimburilor comerciale între ţări. Iar rezultatul există deja. Potrivit experţilor, odată cu lansarea Uniunii Vamale, Belarus şi-a crescut prezenţa economică pe piaţa din Kazahstan cu 15 la sută, iar în Rusia – cu 20 la sută.
Republica Belarus are doi vecini influenţi – Uniunea Europeană şi Federaţia Rusă. Rusia este un partener strategic important iar cu U.E. avem cea mai extinsă graniţă. Aşezarea geografică a Republicii Belarus, pe teritoriul căreia se intersectează cele mai importante căi rutiere dintre Europa şi Asia, şi istoria complexă a ţării care a avut de suportat numeroase războaie şi conflicte europene devastatoare, au condiţionat politica externă multivectorială. De aceea, principiul nostru fundamental presupune dezvoltarea relaţiilor echilibrate şi constructive cu toţi partenerii străini. În această politică, Belarus ţine cont de principii pragmatice şi de continuitate, respect reciproc, egalitate, neamestec în treburile interne, renunţarea la presiuni şi constrângeri.
Pe lista priorităţilor noastre la capitolul ţărilor vecine este Federaţia Rusă. În relaţiile cu Rusia, Belarus respectă cu stricteţe principiul de prietenie şi necondiţionarea suveranităţii şi integrităţii teritoriale a părţilor.
Uniunea Europeană este de asemenea un partener important. Prioritatea politicii noastre externe pe dimensiunea europeană constă în intensificarea parteneriatului cu ţările U.E. în domeniul comerţului şi investiţiilor, transportului, tranzitului etc. În acelaşi timp şi Uniunea Europeană are nevoie de ţara noastră. Belarus este un partener de încredere nu numai în ceea ce priveşte menţinerea stabilităţii sociale şi economice în regiune, dar şi pe aspecte strategice de importanţă europeană: asigurarea securităţii militare, politice, energetice şi ecologice, lupta cu criminalitatea, traficul de droguri, migraţia ilegală. Belarus este un filtru pentru U.E., care nu permite accesul a niciunui fel de infracţiuni în Europa.
Cu alte cuvinte, fiind amplasată între doi vecini influenţi, Rusia şi Uniunea Europeană – nouă nu ne rămâne decât să convieţuim cu ei în pace şi bună vecinătate. Belarus îşi doreşte doar un singur lucru – respectul reciproc.
Concluzia întâlnirii cu conducerea Camerei de Comerţ, Industrie şi Agricultură Timiş este de a organiza periodic astfel de întâlniri de lucru. De asemenea, firmele belaruse au fost invitate să participe la târgurile şi expoziţiile organizate de CCIAT – BanatAgralim, Salonul Industriei Uşoare, în cadrul cărora pot fi organizate evenimente punctuale pentru firmele din Belarus.
Fii primul care comentează