După negocieri dificile, Parlamentul European s-a pronunţat – pe 15 februarie – în favoarea unui regulament privind drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul şi autocarul. După transportul aerian, feroviar şi naval, transportul rutier va beneficia, de asemenea, de un set specific de drepturi ale pasagerilor, completându-se astfel cadrul juridic pentru utilizatorii tuturor tipurilor de transport la nivelul UE. Pasagerii care călătoresc cu autobuzul și autocarul, în special cei cu dizabilităţi sau cu mobilitate redusă, se vor bucura de drepturi noi care îi vor proteja în călătoriile lor, oriunde pe teritoriul Uniunii Europene. Siim Kallas, vicepreședinte al Comisiei Europene responsabil pentru domeniul transportului, a declarat: „Graţie acestei noi reglementări, drepturile pasagerilor vor fi extinse și la transportul cu autobuzul și autocarul. Pasagerii care călătoresc cu mijloace de transport rutier vor beneficia de aceleași standarde de bază privind calitatea serviciilor, oriunde și cu orice mijloc ar călători în interiorul Uniunii. Prin adoptarea unei reglementări privind drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul și autocarul, protecţia drepturilor pasagerilor din UE acoperă acum toate tipurile de transport. Sunt foarte mulţumit de faptul că UE a creat primul spaţiu integrat din lume în domeniul drepturilor pasagerilor pentru toate tipurile de transport”. Adoptarea regulamentului privind drepturile pasagerilor care călătoresc cu autobuzul și autocarul are loc la scurt timp de la adoptarea regulamentului 1177/2010 privind drepturile pasagerilor care călătoresc pe mare şi pe căi navigabile interioare, care va intra în vigoare în luna decembrie 2012. Acum, când există legislaţie UE privind drepturile pasagerilor pentru toate tipurile de transport, Comisia va pregăti o comunicare ce analizează caracteristicile protecţiei pasagerilor în toate sectoarele de transport, în vederea consolidării coerenţei și eficacităţii acestora, în contextul unui transport intermodal cu o pondere din ce în ce mai mare. Noile drepturi aplicabile pentru serviciile pe distanțe lungi (și anume, peste 250 km) includ, printre altele:
● protecţia pasagerilor în caz de deces, vătămare, pierderi sau daune cauzate de accidente rutiere (dreptul naţional nu poate stabili o sumă maximă mai mică decât suma de 220.000 € per pasager și 1.200 € per bagaj);
● protecția pasagerilor în ceea ce privește nevoile practice imediate în cazul unui accident (cu posibilitatea oferirii de cazare la hotel, pentru cel mult două nopţi, la un tarif total de 80 € pe noapte);
● asistenţă specifică gratuită pentru persoanele cu dizabilităţi și pentru cele cu mobilitate redusă atât în staţii, cât și la bord și, dacă este necesar, transport gratuit pentru persoanele care le însoţesc;
● garantarea rambursării sau schimbării rutei în situaţii de rezervare peste limita locurilor disponibile, în cazul anulării sau ca urmare a unei întârzieri de peste 120 de minute faţă de momentul estimat al plecării;
● asistenvă corespunzătoare (gustări, mese sau băuturi răcoritoare) în situaţii de anulare sau de întârzieri care depășesc 90 de minute în cazul unei călătorii a cărei durată depășește trei ore;
● mai mult, obligaţia transportatorilor, în cazurile respective, de a asigura cazare la hotel pentru două nopţi, la un tarif de cel mult 80 € pe noapte, pentru pasagerii blocaţi, cu excepţia cazurilor de condiții meteorologice extreme sau de dezastre naturale majore;
● compensarea a 50 % din preţul biletului de transport în cazul unei întârzieri de peste 120 de minute față de timpul de plecare estimat, al anulării călătoriei și dacă transportatorul nu reușește să îi ofere pasagerului o altă rută sau rambursarea biletului.
În plus, se vor aplica următoarele drepturi la toate serviciile de transport (pe distanţe de peste sau sub 250 de km):
● nediscriminarea – directă sau indirectă – a pasagerilor pe bază de cetăţenie;
● tratament nediscriminatoriu pentru persoanele cu dizabilităţi sau cu mobilitate redusă, precum și compensații financiare pentru pierderea sau deteriorarea echipamentului lor de mobilitate în caz de accident;
● reguli minime privind informarea tuturor pasagerilor înainte de călătorie și în timpul acesteia, precum și informații generale referitoare la drepturile acestora puse la dispoziție în stații și online;
● mecanisme de gestionare de către transportatori a reclamațiilor, disponibile pentru toți pasagerii;
● organisme naționale independente în fiecare stat membru cu atribuții de asigurare a respectării regulamentului și, dacă este cazul, de aplicare de sancțiuni.
Se estimează că regulamentul va fi publicat înainte de începutul verii, urmând să intre în funcţiune la doi ani de la publicare.
Fii primul care comentează